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H644Y-16C/25/40/64/100/160氣動(dòng)抽氣止回閥、氣動(dòng)止回閥、抽汽逆止閥、抽氣止回閥、液動(dòng)抽氣止回閥用于汽輪機(jī)抽汽和高壓汽缸排汽管，以防止蒸汽或冷凝水流回汽輪機(jī)進(jìn)行保護(hù)。原理是當(dāng)氣缸打開(kāi)時(shí)，氣缸電磁閥充電，氣缸進(jìn)入蒸汽，壓縮空氣壓縮彈簧，釋放止回閥極限。止回閥板被流動(dòng)介質(zhì)推動(dòng)打開(kāi)止回閥，介質(zhì)流量大，閥芯開(kāi)度大，流量小，閥芯開(kāi)口小;當(dāng)閥門(mén)需要關(guān)閉時(shí)，信號(hào)被送到電磁閥，電磁閥斷電，氣缸中的氣體迅速排出。除了門(mén)板自身的自重關(guān)閉力之外，上缸的輔助關(guān)閉力達(dá)到快速關(guān)閉的目的。

首先，抽汽逆止閥的結(jié)構(gòu)

1.無(wú)重錘抽汽逆止閥：

不帶重錘IBS內(nèi)部平衡軸抽汽止回閥，所謂內(nèi)部平衡是閥芯自重的內(nèi)部平衡，閥芯由軸支撐并圍繞軸自由旋轉(zhuǎn)，閥芯和軸不直接連接，軸運(yùn)動(dòng)和側(cè)面工作氣缸活塞直接連接。當(dāng)閥門(mén)從外面打開(kāi)時(shí)，閥門(mén)*打開(kāi)。閥內(nèi)的實(shí)際開(kāi)度無(wú)法確認(rèn)。

2、帶重錘的抽汽逆止閥：

因口徑漸大閥芯重量較重，采用帶重錘抽汽逆止閥，重錘平衡掉部分閥芯的自重（約平衡掉閥芯重量的一半）。帶重錘抽汽逆止閥的閥芯與轉(zhuǎn)軸直接連接，內(nèi)部的實(shí)際開(kāi)度從外觀轉(zhuǎn)臂的轉(zhuǎn)角變化可以看出來(lái)，如果內(nèi)部沒(méi)有全開(kāi)的話，外觀顯示也沒(méi)有全開(kāi)。該閥門(mén)是一種自由擺動(dòng)、重力關(guān)閉的止回閥，當(dāng)進(jìn)口壓力稍高于出口壓力時(shí)，閥芯會(huì)開(kāi)啟，當(dāng)進(jìn)口壓力稍低于出口壓力或發(fā)生回流時(shí)，閥芯會(huì)關(guān)閉。

二、抽汽止回閥限位開(kāi)關(guān)

限位開(kāi)關(guān)位于側(cè)部工作氣缸頂部，上位開(kāi)關(guān)指示閥門(mén)全開(kāi)，下位開(kāi)關(guān)指示閥門(mén)全開(kāi)，而兩個(gè)開(kāi)關(guān)都無(wú)指示時(shí)，表示閥門(mén)處于部分開(kāi)啟狀態(tài)。

三、抽汽逆止閥外側(cè)汽缸的作用

抽汽逆止門(mén)通常配備一個(gè)外部側(cè)氣缸，它的作用為需要開(kāi)啟時(shí)，電磁閥動(dòng)作利用從下部導(dǎo)入的壓縮空氣，使活塞桿上升轉(zhuǎn)動(dòng)軸銷，增加閥芯聯(lián)臂段上部的開(kāi)啟范圍，這樣允許閥芯自由運(yùn)行。當(dāng)失氣時(shí)給閥芯以提供一個(gè)關(guān)閉力，在管內(nèi)流體倒流前，將閥芯緊靠住閥座從而避免由水錘引起的管道支撐系統(tǒng)的劇烈沖刷。

四、抽汽逆止閥手動(dòng)試驗(yàn)特性

所有氣缸的進(jìn)排氣口間管道上都裝有手動(dòng)測(cè)試三通閥，當(dāng)該手動(dòng)測(cè)試閥動(dòng)作時(shí)，空氣進(jìn)入氣缸的上面，從而平衡活塞兩邊的壓力，使氣缸彈簧向下移動(dòng)活塞和杠桿臂，從而朝關(guān)閉方向轉(zhuǎn)動(dòng)軸和閥門(mén)閥芯，該動(dòng)作不會(huì)*關(guān)閉正常流體下的閥門(mén)，而只是提供了一個(gè)驗(yàn)證閥門(mén)和氣缸是否正常工作的途徑。

五、閥門(mén)的操作與狀態(tài)

1.當(dāng)需要打開(kāi)沒(méi)有重錘的抽氣止回閥時(shí)，止回閥打開(kāi)，電磁閥通電。氣缸進(jìn)氣壓力壓迫彈簧，使活塞驅(qū)動(dòng)旋轉(zhuǎn)軸旋轉(zhuǎn)。此時(shí)，旋轉(zhuǎn)軸旋轉(zhuǎn)并且線軸不移動(dòng)。從外部看到的閥門(mén)實(shí)際上位于閥門(mén)的位置，以允許*打開(kāi)信號(hào)。提取止回閥打開(kāi)并釋放?，F(xiàn)場(chǎng)止回閥處于打開(kāi)位置。閥內(nèi)的實(shí)際開(kāi)度無(wú)法確認(rèn)。當(dāng)止回閥入口壓力大于出口壓力時(shí)，止回閥打開(kāi)。此時(shí)，注意高水位，并且逐步的自流動(dòng)可能導(dǎo)致較低的內(nèi)部壓力。

2.當(dāng)沒(méi)有重錘的抽氣止回閥關(guān)閉時(shí)，電磁閥失去動(dòng)力關(guān)閉進(jìn)氣，氣缸釋放壓縮空氣，彈簧迫使活塞桿下降并旋轉(zhuǎn)軸，拉回活塞桿并旋轉(zhuǎn)到關(guān)閉位置，驅(qū)動(dòng)閥芯將臂插入軸的軸銷中以推動(dòng)閥芯，以向閥座提供正的輔助關(guān)閉力以關(guān)閉閥。實(shí)際止回閥關(guān)閉。入口壓力低于出口壓力，閥芯自動(dòng)關(guān)閉。此時(shí)，活塞桿就地確認(rèn)。關(guān)閉時(shí)，它*關(guān)閉;

3.當(dāng)需要打開(kāi)帶重錘的抽氣止回閥時(shí)，止回閥將打開(kāi)指令，電磁閥將被充電，汽缸進(jìn)氣壓力將迫使彈簧向上釋放活塞，閥芯將是自由運(yùn)輸。排，閥門(mén)由錘子和介質(zhì)的重量打開(kāi)，中等強(qiáng)度大，閥芯開(kāi)度大，中等強(qiáng)度小，閥芯開(kāi)度小，實(shí)際開(kāi)度小 內(nèi)部可以從外部轉(zhuǎn)向臂的旋轉(zhuǎn)角度改變。 注意，如果內(nèi)部沒(méi)有*打開(kāi)，外觀顯示不*打開(kāi)。 確認(rèn)活塞桿在現(xiàn)場(chǎng)松開(kāi)，門(mén)的實(shí)際打開(kāi)位置反轉(zhuǎn);

4、帶重錘的抽汽逆止閥關(guān)閉時(shí)，信號(hào)給電磁閥，電磁閥失電快速將氣缸中的氣排掉，彈簧迫使活塞桿向下運(yùn)動(dòng)，這時(shí)除了閥芯本身的自重關(guān)閉力外，再加上氣缸的輔助關(guān)閉力，達(dá)到快速關(guān)閉的目的。就地確認(rèn)實(shí)際關(guān)閉位置，活塞桿向下關(guān)閉；

5、高排逆止需要開(kāi)啟時(shí)，逆止閥發(fā)開(kāi)指令，電磁閥帶電，氣缸進(jìn)氣壓迫彈簧，使活塞向上移動(dòng)釋放，閥芯就會(huì)釋放自由運(yùn)行，閥門(mén)靠重錘及介質(zhì)把它打開(kāi)，介質(zhì)力量大，其閥芯開(kāi)度就大，介質(zhì)力量小，其閥芯開(kāi)度就小，內(nèi)部的實(shí)際開(kāi)度從外觀轉(zhuǎn)臂的轉(zhuǎn)角變化可以看出來(lái)，如果內(nèi)部沒(méi)有全開(kāi)的話，外觀顯示也沒(méi)有全開(kāi)；若此時(shí)高排逆止閥開(kāi)關(guān)信號(hào)無(wú)法確認(rèn)，檢查高低旁路關(guān)閉，此時(shí)高排壓力逐漸升高，高排溫度下降判斷高排逆止門(mén)開(kāi)啟；

6、機(jī)組啟動(dòng)及正常運(yùn)行檢查確認(rèn)抽汽逆止門(mén)及高排逆止門(mén)外部氣缸釋放桿全部開(kāi)啟，否則會(huì)造成抽汽逆止門(mén)未全開(kāi)，長(zhǎng)時(shí)間造成抽汽止回閥節(jié)流損失，釋放桿無(wú)全部開(kāi)啟釋放，逆止閥無(wú)自由狀態(tài)，被限制開(kāi)啟，造成逆止門(mén)節(jié)流。